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同比下滑44.6%,月销不足5000台,奥迪A6L为啥卖不动了?

www.hishidai.net2019-08-11

  文凌青

  温馨提示:车宇世界,被网民被称为干部和老干部,只做最真实的汽车评论。有问题,提交稿件,我们今年开了车主的手稿栏,欢迎所有车主进行沟通。每周,Cheyu World都会推出不同型号的文章,为您提供汽车购买的参考。

今天,车宇世界想和你谈谈大中型豪华品牌轿车。这种模式曾经是中国人在更换之前的记忆。而且,这款型号的2019型号全部符合国家六级排放标准,而且终端报价非常大,甚至已经回归3000万卖,但销售情况没有提高。

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这款车型是奥迪A6L,曾经很受欢迎,现在很受欢迎。根据协会的数据,6月份,奥迪A6L的总销量为4,979辆,同比下降44.6%。它比沃尔沃S90仅低不到1,000个单位,低于宝马5系和梅赛德斯 - 奔驰,它们也是一线品牌。

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如果你只看6月份的月度销量,你甚至可以说今天的奥迪A6L很难说它是一线品牌。与同线豪华车品牌的其他车型相比,它应该是一个很大的不同。事实上,即使从1月至6月的车型来看,奥迪A6l的销量也不是很好,但相对来说,与二线豪华车品牌还有一定距离。然而,上半年的累计销量不足,同比下降30.1%,在很大程度上凸显了奥迪A6L的现状。

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那么,作为前汽车市场的兄弟,为什么奥迪A6L不能卖?我认为,在如此大规模推广终端的情况下,仍然难以提高销量,而且只能从奥地利A6L本身找到原因。

首先,其自身产品缺乏实力:铸铁,7速双离合器

这一点,我们在前一篇文章中已经讨论过了,这里不再详述。只是,从几个小的层面,与同类模型进行比较。

一,铸铁发动机VS铝合金缸发动机

2019款奥迪A6L 2.0T车型全部采用铸铁材料,而BMW 5系或梅赛德斯 - 奔驰E级则采用铝合金制造。

二,9at变速箱,8at变速箱VS7变速双离合器变速箱。

在变速箱方面,2019年梅赛德斯 - 奔驰E级轿车也是一线品牌,使用整个9速变速箱,而BMW 5系则使用8英寸变速箱。至于2019款奥迪A6L,采用了7速双组。离合器变速箱。在这种情况下,如何选择使用纠结?

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至于其他方面的比较,由于它不是本文的重点,我们不会详细说明。只能说这在一定程度上表明了2019款奥迪A6l与竞争产品相比的缺点。

在第二和第六个月,它在中型和大型车辆的投诉名单中排名第二

在谈到产品力量后,我认为奥迪A6L下滑的一个重要原因是口碑的下降。口碑的下降不仅限于奥迪品牌的溢价能力和品牌形象的下降,也包括在所有者的投诉名单中。在今年6月的大中型车投诉名单中,车网上的数据显示,奥迪A6L超过同级别的梅赛德斯 - 奔驰和宝马车型,仅次于沃尔沃S90由于低 - 身体的频率共振。

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至于它的典型故障问题,我们可以从图标上看到,主要关注车内气味,发动机故障灯,燃油和车轮异响。事实上,通过车宇世界的询问,2019年的车型目前都是错误的。相反,有较少的,上述故障主要是以前的型号。然而,这些问题的爆发可以说对品牌的杀伤力很大。

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与此同时,值得注意的是,在本月,由于刹车失灵,臭臭车主与4S点沟通,反映了奥迪的售后服务。事实上,这一点也反映在中国消费者协会发布的2018年报告中。

Cheyu World Cheyou Bang:

2019款奥迪A6l完全符合国家六大排放标准,并且终端报价非常大,该车仍然销量很大。在汽车世界,这个原因是全面的。然而,归根结底,它仍然是产品实力,再加上品牌形象的衰落,使这种模式几乎蹲下。至于是否值得开始,这取决于个人选择。毕竟,目前的2019型号还没有爆炸。

至于我个人是否推荐它,我只能说建议等等看。

车宇世界被网友称赞为“轮辋的老干部”,只做了最真实的汽车评论。我是车宇的世界,今年我们正式开通了车主的选秀,欢迎交流。

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