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马自达第一财季在华销量同比降两成 产品阵容有限?

www.hishidai.net2019-08-11
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限量产品阵容?马自达第一季度在中国的销售额同比下降了20%

中信经纬客户8月2日(傅玉梅)8月1日晚,马自达公布了2020财年的第一财季数据。数据显示,从2019年4月到6月,马自达的营业收入约为848.97亿日元(约合545.5亿美元)人民币),同比下降2.7%;归属于母公司的净利润约为52.4亿日元(约合3.37)1亿元人民币,同比下降74.5%。

数据还显示,除欧洲市场外,马自达在所有主要区域市场的销售均有所下降,日本国内市场,中国市场和北美市场下滑更为严重。中国市场销量为54,000台,同比下降21%。

中国的销售“走下坡路”

根据马自达的第一季度数据,从2019年4月到6月,马自达的全球销量为353,000辆,同比下降12%。除了欧洲市场,马自达在世界主要地区的销量也有所下降。其中,日本国内市场,中国市场和北美市场都经历了严重下滑。中国市场销量为54,000台,同比下降21%。

2017年11月,马自达中国董事长段轩妍在广州车展上宣布,马自达今年前10个月的累计销量同比增长10.5%,达到243,000辆,创历史新高,预计将提前完成290,000个单位。年销售目标,突破30万大关。在年底,记录是他所希望的。 2017年,马自达在中国的销量达到30.94万辆,同比增长8.3%。

在2018年上半年,马自达的销售势头并未减少。自那年5月以来,马自达迎来了销量下滑。数据显示,马自达2018年在中国市场的累计销量为27.2万辆,同比下降12%。今年上半年,马自达在中国市场的销量达到10.6万辆,下降了27%,仅完成了年销售目标27万辆的39.4%。

由于中国销量下滑的原因,渡边表示原因在于中国汽车市场的低迷和马自达自身的产品结构。

产品阵容难以迎合中国市场

在众多业内人士看来,马自达是一个“与众不同”的利基品牌。它在技术研发方面有自己的“偏执狂”,例如坚持上世纪流行的转子发动机技术的极端。另一个例子是强调操纵和小空间配置。

汽车行业分析师钟石指出,马自达自身的技术进步,设计等方面都非常出色,但产品阵容不够丰富。马自达的官方网站显示,一汽马自达和长安马自达只有七款国产车型加在一起,销量也在下滑。

“马自达尚未明确定义其在中国市场的发展战略,产品更少,更新速度更慢。”中国汽车经销商协会执行董事贾新光告诉中信经纬客户。

事实上,马自达已开始反思其产品战略。在今年的上海车展期间,渡边表示他过去一年没有表达任何新车型,并认为这是今年销量不佳的原因之一。事实上,去年马自达新推出的国产CX-8并没有产生预期的效果。乘用车市场信息协会公布的数据显示,该车型今年上半年仅售出760辆。

钟石指出,作为一家规模小,产量小的公司,马自达在国内市场上仍然分为一汽和长安两个销售渠道。很难形成协同作用,应该考虑如何整合力量。 (中信经纬APP)

主编:赵惠芳

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