上海新闻网

首页 > 正文

调整供需 雷克萨斯今年销量或破20万辆

www.hishidai.net2019-08-24
?

调整供应和需求雷克萨斯今年的销量或突破20万辆汽车

雷克萨斯正在逆转增长。

最新数据显示,今年1至7月,雷克萨斯累计销量为109.93万台,同比增长31%。与此形成鲜明对比的是,中国汽车协会公布的数据显示,截至7月份,国内汽车市场累计销量为1411.2万辆,同比下降11.4%。一次增加和一次下降是非常不同的。一些业内人士预测,今年雷克萨斯的销量可能超过20万辆新车。

雷克萨斯中国区执行副总经理Dazhuren告诉“新京报”记者,“现在面临的最大挑战是在面对如此良机时继续让雷克萨斯保持良好的发展质量。如果市场表现真的很差,我会减少销售。果断调整供需形势。“

新产品继续推动销售增长

今年前七个月,雷克萨斯售出近11万辆,销量增长超过所有进入中国市场的豪车品牌。今年4月,雷克萨斯在中国销售的第一个月销量超过美国,这意味着中国已成为世界上雷克萨斯的第一大市场。 6月,雷克萨斯在中国市场销量超过100万辆,中国在雷克萨斯全球系统中的地位进一步增强。

虽然雷克萨斯今年尚未公布中国的销售目标。然而,根据雷克萨斯的销售趋势和豪华车市场的整体趋势,以及上半年45:55的比例,雷克萨斯应该能够在今年销售20万辆新车并赢得销量冠军二线豪华车营地。

汽车行业资深分析师张志勇告诉“新京报”,雷克萨斯销售情况良好,这与从未感冒过的新产品的节奏有关。今年1月,新款雷克萨斯UX正式上市;在4月的上海车展上,雷克萨斯的豪华MPV车型雷克萨斯LM首次亮相;在6月的深港车展上,雷克萨斯发布了全新的RX和RX 450hL扩展版本。该家庭预计将于今年9月正式上市。

应对变化将是一个很好的应急计划

事实上,与销售数字的稳定增长相比,雷克萨斯在中国更有价值的指标是其价格体系的稳定性。

雷克萨斯的销售增长并不依赖于几家奢侈品牌价格变动时的降价。据了解,部分车型在部分地区仍处于涨价状态。 “在过去一年左右的时间里,我们产品的交易价格和制造商的建议零售价格基本持平,没有高折扣率。平均折扣率不到1%。“对于品牌溢价能力,雷克萨斯中国副总经理徐伦告诉”新京报“记者。

此外,雷克萨斯的理念在塑造品牌价值方面非常成功。雷克萨斯中国市场部总监陈伟表示:“雷克萨斯的品牌风格越来越清晰。”两年前,雷克萨斯推出了一项战略,以创造更清晰的品牌形象。与此同时,从2017年到2019年,雷克萨斯制定了从产品营销到品牌营销再到情感营销的三步策略。陈浩告诉“新京报”,在过去的三年里,客户将雷克萨斯品牌的受欢迎程度提高了16%-20%。

面对中国汽车的寒冷市场,雷克萨斯没有放松警惕。 “当天气顺利时,很容易摆脱结果,我希望销售能够继续增长。在这种情况下,追求一些高清目标将超出现实,我认为这是非常的危险的“。雷克萨斯中国区执行副总经理达兹仁告诉“新京报”记者。 “因此,现在我面临的最大挑战是继续让雷克萨斯面对如此良好的机遇,保持良好的发展质量,一步一步向前发展。” Dazhuren说:“如果市场表现真的很差,我会减少销售,并对供需做出决定性的调整。”

仍将坚持进口状态

有人说,如果雷克萨斯早些时候在中国建厂,它可能已经进入了第一个奢侈品牌阵营。不过,据说早期在中国建立工厂可能就像英菲尼迪和秧歌这些也是日本豪华车品牌一样,处于市场边缘。

业内人士认为,随着中国汽车产业的份额逐步放开,如果雷克萨斯选择在国内生产,它将能够在合资项目中赢得超过50%的股票比例,甚至可以建立一个完整的在特斯拉这样的中国项目。然而,对于雷克萨斯来说,现在不是制造它的最佳时机。无论国内零部件供应商是否能够满足雷克萨斯的生产要求,雷克萨斯的现有生产能否满足后期采购要求,如果这些问题得不到解决,一直保持谨慎的丰田可能不愿意承担风险。

虽然有行业新闻消息来源,丰田打算增加两家合资公司在中国的份额比例。讨价还价的筹码是雷克萨斯在中国的代工厂。对于这个“老”问题,雷克萨斯中国副总经理瑞银回应了“新京报”的记者:“短期内仍然没有本地化的计划。”

新京报记者刘洋

主编:覃肄灵

热门浏览
热门排行榜
热门标签
日期归档