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快两百万元的宝马新款i8敞篷版,网友:这辆“超跑”有些与众不同

www.hishidai.net2019-09-01

22: 07: 45钢铁侠训练师

作为宝马的经典插电式混合动力跑车,i8于2014年首次推出。其设计与概念车类似,推出时令人惊叹。即使它被放置在现在,它仍然是当前的。今天,2019年推出了BMW i8。跑车,制造商的指导价格为195.8万元,一起看看性能如何。

在外观方面,宝马i8的第一感觉是它非常宽大而且整体充满了科幻气息。如果不是宝马标志和经典的双肾格栅,很难将其与宝马车型的印象联系起来。一起。机身为黑色和黄色,机盖顶部有一个大通风孔。风格与标准版不同。敞篷车采用两级设计,可将气流引导至引擎盖;徽标周围有一圈蓝色。装饰,用于表示模型的混合身份。双肾型中网格栅采用银灰色装饰。由于格栅前部装有电动机,格栅内部采用密封,圆形与两侧叶片设计相匹配,可有效降低前风阻力。内置大灯极具表现力,配备全LED光源。远光灯支持可选的激光头灯。较小的尺寸可以节省30%的能源消耗,并且范围可以达到600米。大灯配备自动功能,如打开和关闭以及转向大灯。

在汽车的侧面,您可以看到BMW i8 ,支持电动调节,加热,折叠,自动防眩光,可用于无钥匙进入和车载无钥匙启动系统。车身的长度,宽度和高度为4689/1942/1282mm,轴距为2800mm,最小离地间隙为117mm。该车型由20英寸铝合金轮毂制成。轮胎与普利司通品牌相匹配,前轮规格为195/50 R20。车轮尺寸215/45 R20,支持零胎压继续行驶和胎压监测系统。

,使尾部看起来非常科幻,同时也考虑到了一定的空气动力学特性。尾灯的设计与汽车后部的优雅设计融为一体。它分为上部和下部。即使它没有点亮,也是相当惊人的。这是宝马最好的尾灯设计。该车型配备前后倒车雷达和360度全景图像。系统。

在内饰方面,BMW 非常大胆;大多数内饰都是柔软的材料。盖子,表面也用双缝线装饰,框架框架上露出的黑色碳纤维是宝马的“LifuDrive”模块框架。高强度轻质碳纤维复合材料减轻了汽车的重量。

三辐多功能方向盘不采用BMW 改善了质感。两侧的按钮负责自适应巡航,蓝牙语音,多媒体调整等功能;使用皮革包裹,后部配备大型换档拨片,方向盘支持手动四向调节。全液晶面板显示清晰,仪表板颜色会在不同模式下变化;全彩色HUD抬头显示系统,包括行车速度,导航,限速等基本信息,确保驾驶员不必离开道路,车型还配备了车道偏离警告系统。

中央控制部分配有浮动通用显示屏,支持分屏显示。可以自由选择双方的内容,但屏幕不支持触摸操作。它只能由止动杆后面的BMW iDrive人机交互系统控制;系统支持当前功能,如GPS导航,实时交通警报,道路救援电话,蓝牙电话,语音识别控制和汽车网络。该车配备了Harman Kardon品牌音响,三色氛围灯营造出更好的乘坐氛围,并为手机提供无线充电装置。前双温区自动空调控制面板与其他家庭型号略有不同。双旋钮和按钮的组合使其更易于使用。在车身配置方面,该车配备了电子手刹,上坡辅助,发动机启动和停止,以及三种驾驶模式切换功能。

该型号的敞篷控制按钮位于中央扶手箱下方,可在50公里以下开启或关闭。整个过程只需15秒。 BMW i8敞篷车将之前Coupe版本的四座位布局变为两个。新的车身式运动座椅增强了双方的支撑。主辅驱动位置支持多方向电动调节和加热。主驾驶员座椅还增加了座椅位置记忆功能。由于发动机中部,行李箱的整体空间小,体积仅为154L,并且被汽车充电设备占用。

在动力方面,BMW i8敞篷版配备了一个插电式混合动力系统,包括1.5T三缸涡轮增压发动机+电动机;发动机最大功率170kW/231Ps,最大扭矩320Nm,最大电机功率105kW,最大扭矩250Nm。最大功率275kW/374Ps,匹配6速手动变速箱;前置电机和中心发动机布局,增加车身稳定性; 2019年i8敞篷电池容量从7.1kWh增加到11.6kWh,纯电池寿命里程增加到50km。悬架结构为前独立双横臂式,后五连杆式独立悬架,以及多片离合式全时四轮驱动系统。

作为宝马的经典插电式混合动力跑车,i8于2014年首次推出。其设计与概念车类似,推出时令人惊叹。即使它被放置在现在,它仍然是当前的。今天,2019年推出了BMW i8。跑车,制造商的指导价格为195.8万元,一起看看性能如何。

在外观方面,宝马i8的第一感觉是它非常宽大而且整体充满了科幻气息。如果不是宝马标志和经典的双肾格栅,很难将其与宝马车型的印象联系起来。一起。机身为黑色和黄色,机盖顶部有一个大通风孔。风格与标准版不同。敞篷车采用两级设计,可将气流引导至引擎盖;徽标周围有一圈蓝色。装饰,用于表示模型的混合身份。双肾型中网格栅采用银灰色装饰。由于格栅前部装有电动机,格栅内部采用密封,圆形与两侧叶片设计相匹配,可有效降低前风阻力。内置大灯极具表现力,配备全LED光源。远光灯支持可选的激光头灯。较小的尺寸可以节省30%的能源消耗,并且范围可以达到600米。大灯配备自动功能,如打开和关闭以及转向大灯。

在汽车的侧面,您可以看到BMW i8 ,支持电动调节,加热,折叠,自动防眩光,可用于无钥匙进入和车载无钥匙启动系统。车身的长度,宽度和高度为4689/1942/1282mm,轴距为2800mm,最小离地间隙为117mm。该车型由20英寸铝合金轮毂制成。轮胎与普利司通品牌相匹配,前轮规格为195/50 R20。车轮尺寸215/45 R20,支持零胎压继续行驶和胎压监测系统。

,使尾部看起来非常科幻,同时也考虑到了一定的空气动力学特性。尾灯的设计与汽车后部的优雅设计融为一体。它分为上部和下部。即使它没有点亮,也是相当惊人的。这是宝马最好的尾灯设计。该车型配备前后倒车雷达和360度全景图像。系统。

在内饰方面,BMW 非常大胆;大多数内饰都是柔软的材料。盖子,表面也用双缝线装饰,框架框架上露出的黑色碳纤维是宝马的“LifuDrive”模块框架。高强度轻质碳纤维复合材料减轻了汽车的重量。

三辐多功能方向盘不采用BMW 改善了质感。两侧的按钮负责自适应巡航,蓝牙语音,多媒体调整等功能;使用皮革包裹,后部配备大型换档拨片,方向盘支持手动四向调节。全液晶面板显示清晰,仪表板颜色会在不同模式下变化;全彩色HUD抬头显示系统,包括行车速度,导航,限速等基本信息,确保驾驶员不必离开道路,车型还配备了车道偏离警告系统。

在中央控制部分中,安装浮动普通显示屏以支持分屏显示,并且可以自由选择两侧的内容。但是,屏幕不支持触摸操作,并且只能通过挡板后面的BMW iDrive人机交互系统进行控制。该系统支持GPS导航,实时道路警报,道路救援电话,蓝牙电话和语言。如今,语音识别控制和车载网络是主流功能。该车配备了Hamankarton品牌音响,配备三色环保灯,营造出更好的乘坐氛围,车内还提供手机无线充电装置。前排双温区自动空调控制面板与其他家庭型号略有不同。双旋钮和按钮的组合更方便,更易于使用。在车身配置方面,该车配备了电子手刹,上坡辅助,发动机启停,三种驾驶模式切换等多种功能。

模型驾驶室的控制按钮位于中央扶手椅下方,可以在50公里的速度下打开或关闭。整个过程只需15秒。宝马I8将之前Coupe车型的四个座椅转换成两个座椅。新的运动座椅增强了双方的支撑效果。主副驾驶座椅支持多向电动调节和加热功能。主驾驶员座椅也增加了座椅位置的记忆。由于发动机的中间位置,备用舱的整体空间很小,体积仅为154L,船上的充电设备占用了一些空间。

在动力方面,BMW i8敞篷版配备了一个插电式混合动力系统,包括1.5T三缸涡轮增压发动机+电动机;发动机最大功率170kW/231Ps,最大扭矩320Nm,最大电机功率105kW,最大扭矩250Nm。最大功率275kW/374Ps,匹配6速手动变速箱;前置电机和中心发动机布局,增加车身稳定性; 2019年i8敞篷电池容量从7.1kWh增加到11.6kWh,纯电池寿命里程增加到50km。悬架结构为前独立双横臂式,后五连杆式独立悬架,以及多片离合式全时四轮驱动系统。

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