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最不争气的豪华SUV,比CR-V小一圈,售27万多配扭力梁,月销9辆

www.hishidai.net2019-09-09

原来两兄弟玩车官方号4天前我想分享

谈到豪华车品牌,我相信大多数车友首先想到的是BBA和凯迪拉克,沃尔沃,雷克萨斯,捷豹,路虎等品牌的二线阵营。然而,DS,一个合法的奢侈品牌,在奢侈品牌阵营中很少被提及。毕竟,随着法国汽车在国内市场的挫败感,即使是法国总统亲自支持的DS,也在市场上挣扎。

自2013年推出第一款新车DS5以来,DS进入中国的时间并不短,但近年来,该品牌在中国的销量确实很低。去年,销量为5,478辆,即使是BBA单一车型的月销量也不尽相同,而今年6月最畅销的DS7,仅售出783辆,其次是DS6 9辆,但最差的是DS 4S,6月份没有出售。那么为什么DS品牌车型的销量如此惨淡,所谓的“恢复车”DS6,起步价从206,000下降到14万,为什么每月只有9辆?请继续往下看:

外观非常好,标识很容易被误解

进入中国多年后,DS远远低于德国,日本,美国,甚至销售部门的一些自主品牌。然而,法国汽车的浪漫设计风格在汽车界一直很有名。

。视觉体验扩大,给人一种平静的感觉,不乏时尚。

为车型营造出层次感十足的动感。这位法国汽车设计师被整合到车顶行李架和C柱中,使DS6尾部在视觉上可见。相当饱满,说这是“法国臀部”还不够。

总的来说,DS6的外观确实具有良好的视觉体验。在外观方面,GLA和Q3之间没有太大差异。缺点是DS徽标在中国很容易被解读为“丝绸”。虽然它不是主要的失败因素,但中国人更关注“意大利”文化。

内饰材料豪华真实,价格降低后配置相当不错

DS6的内部与外观相同,为消费者带来设计感和奢华感。在车内,大多数可以用手触摸的地方都用Nappa皮革包裹。汽车座椅采用手镯设计,使纳帕看起来更有质感和浪漫,不仅美观,而且美观。大大提高了驾驶舒适性。受形式主义影响的限制,汽车在使用空间方面大大减少,前排只能放一部手机和一瓶水。

在配置方面,降价后的DS6仍然是善良的。与同价位的Qijun和CR-V型号相比,它更加丰富。整个系统标配全景天窗和三向机械方向盘。有许多实用的功能,如汽车网络,无钥匙进入,道路识别,车道偏离,固定速度巡航等。唯一的遗憾是DS6没有所有标准LED头灯,这是为了想要购买入门模特。这不是很友好。

空间是失败的重要原因

空间是国内消费者购买汽车最重要的一点,但DS6已经失去了这一点。作为紧凑型SUV,该车的车身尺寸仅为4553/1858/1610mm,比本田CR-V的价格略低。

实际上,由于后排中间的短垫和靠背突出的问题,后排乘客没有更好的乘坐体验,并且他们在同一级别中没有任何优势。

在祖先扭转悬架之后,力量难以形成优势

在功率方面,该车配备1.6T涡轮增压发动机,最大功率为123kW,峰值扭矩为240Nm。在传动方面,它与6AT手动变速箱相匹配。每100公里的平均油耗约为6.7升。尽管DS6的动力优于2.0L Qijun的动力,但不要忘记DS基准是一个奢侈品牌。这款车的动力是同级别的奢侈品牌。这是一个“兄弟”的角色,难以形成。凭借强大的竞争优势,难怪DS6无法帮助DS翻身。

此外,DS6的悬架系统是该车的一大亮点。使用价格接近300,000的模型。后悬架是具有后扭矩的非独立悬架,许多消费者难以理解。 DS不了解国内消费者的味蕾,这无疑是其失败的原因之一。

品牌形象尚未建立,定位更差。

作为一个纯粹的合法奢侈品牌,DS不仅在欧洲和美国享有良好的声誉,而且经常被选为法国总统的私家车。然而,该品牌进入中国市场后相对低调,导致DS在中国的知名度较低。品牌地位尚未确立,但必须是奢侈品形象。这种“大禁忌”的市场模式真的难以消费。付钱。

同时,DS6失败的关键原因是它的定位问题。在空间和电力无法吸引消费者的情况下,它被迫寻找奢侈品。另一方面,Tiguan,Qijun,CRV等同价位的车型,无论是品牌效应还是产品实力,都比DS6更强大,因此枷锁的定位使其销量更加恶化。

结论:

虽然DS在中国仍然处于低迷状态,但DS品牌高管宣布他们永远不会放弃中国市场,并且还会对他们销售的车型进行大规模降价促销。随着DS6的价格继续下降,从269,900降至169,900,它确实为消费者带来了高性价比。那么,面对同级Qijun,RAV4和吴哥消费者将如何选择?

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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谈到豪华车品牌,我相信大多数车友首先想到的是BBA和凯迪拉克,沃尔沃,雷克萨斯,捷豹,路虎等品牌的二线阵营。然而,DS,一个合法的奢侈品牌,在奢侈品牌阵营中很少被提及。毕竟,随着法国汽车在国内市场的挫败感,即使是法国总统亲自支持的DS,也在市场上挣扎。

自2013年推出第一款新车DS5以来,DS进入中国的时间并不短,但近年来,该品牌在中国的销量确实很低。去年,销量为5,478辆,即使是BBA单一车型的月销量也不尽相同,而今年6月最畅销的DS7,仅售出783辆,其次是DS6 9辆,但最差的是DS 4S,6月份没有出售。那么为什么DS品牌车型的销量如此惨淡,所谓的“恢复车”DS6,起步价从206,000下降到14万,为什么每月只有9辆?请继续往下看:

外观非常好,标识很容易被误解

进入中国多年后,DS远远低于德国,日本,美国,甚至销售部门的一些自主品牌。然而,法国汽车的浪漫设计风格在汽车界一直很有名。

。视觉体验扩大,给人一种平静的感觉,不乏时尚。

为车型营造出层次感十足的动感。这位法国汽车设计师被整合到车顶行李架和C柱中,使DS6尾部在视觉上可见。相当饱满,说这是“法国臀部”还不够。

总的来说,DS6的外观确实具有良好的视觉体验。在外观方面,GLA和Q3之间没有太大差异。缺点是DS徽标在中国很容易被解读为“丝绸”。虽然它不是主要的失败因素,但中国人更关注“意大利”文化。

内饰材料豪华真实,价格降低后配置相当不错

DS6的内部与外观相同,为消费者带来设计感和奢华感。在车内,大多数可以用手触摸的地方都用Nappa皮革包裹。汽车座椅采用手镯设计,使纳帕看起来更有质感和浪漫,不仅美观,而且美观。大大提高了驾驶舒适性。受形式主义影响的限制,汽车在使用空间方面大大减少,前排只能放一部手机和一瓶水。

在配置方面,降价后的DS6仍然是善良的。与同价位的Qijun和CR-V型号相比,它更加丰富。整个系统标配全景天窗和三向机械方向盘。有许多实用的功能,如汽车网络,无钥匙进入,道路识别,车道偏离,固定速度巡航等。唯一的遗憾是DS6没有所有标准LED头灯,这是为了想要购买入门模特。这不是很友好。

空间是失败的重要原因

空间是国内消费者购买汽车最重要的一点,但DS6已经失去了这一点。作为紧凑型SUV,该车的车身尺寸仅为4553/1858/1610mm,比本田CR-V的价格略低。

实际上,由于后排中间的短垫和靠背突出的问题,后排乘客没有更好的乘坐体验,并且他们在同一级别中没有任何优势。

在祖先扭转悬架之后,力量难以形成优势

在功率方面,该车配备1.6T涡轮增压发动机,最大功率为123kW,峰值扭矩为240Nm。在传动方面,它与6AT手动变速箱相匹配。每100公里的平均油耗约为6.7升。尽管DS6的动力优于2.0L Qijun的动力,但不要忘记DS基准是一个奢侈品牌。这款车的动力是同级别的奢侈品牌。这是一个“兄弟”的角色,难以形成。凭借强大的竞争优势,难怪DS6无法帮助DS翻身。

此外,DS6的悬架系统是该车的一大亮点。使用价格接近300,000的模型。后悬架是具有后扭矩的非独立悬架,许多消费者难以理解。 DS不了解国内消费者的味蕾,这无疑是其失败的原因之一。

品牌形象尚未建立,定位更差。

作为一个纯粹的合法奢侈品牌,DS不仅在欧洲和美国享有良好的声誉,而且经常被选为法国总统的私家车。然而,该品牌进入中国市场后相对低调,导致DS在中国的知名度较低。品牌地位尚未确立,但必须是奢侈品形象。这种“大禁忌”的市场模式真的难以消费。付钱。

同时,DS6失败的关键原因是它的定位问题。在空间和电力无法吸引消费者的情况下,它被迫寻找奢侈品。另一方面,Tiguan,Qijun,CRV等同价位的车型,无论是品牌效应还是产品实力,都比DS6更强大,因此枷锁的定位使其销量更加恶化。

结论:

虽然DS在中国仍然处于低迷状态,但DS品牌高管宣布他们永远不会放弃中国市场,并且还会对他们销售的车型进行大规模降价促销。随着DS6的价格继续下降,从269,900降至169,900,它确实为消费者带来了高性价比。那么,面对同级Qijun,RAV4和吴哥消费者将如何选择?

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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