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OAG调查:中英航线客座量同比增长27%,直飞航班潜力巨大

www.hishidai.net2019-09-25

环球旅行新闻2019.9.12我想分享中国国际航空公司飞往英国的最多航班,今年夏天航班数量同比增长43%。中国南方航空公司在中英航线总数中排名第三。

尽管英国退出欧洲可能带来威胁,但中国游客对英国的热情似乎并未受到影响。

今年夏天,中英航班的座位数量同比增长了27%。中国乘客到英国也有更多的选择。每周可用的航班数量超过90个。目前中国和英国之间有15条航线,其中13条通往伦敦。此外,苏格兰首都曼彻斯特和爱丁堡也开通了与北京的直飞航班。

中英航线(2019年8月)

今年夏天,中英四分之三的往返航班由中国航空公司运营,比去年同期的三分之二大幅增加。今年夏天,中国航空公司增加了1,000多个航班,而英国航空公司运营的航班数量与去年夏天相比略有下降。

航班数量的增加是由于中国航空公司的共同努力,中国航空公司希望巩固其在英国主要航空枢纽伦敦希思罗机场的位置,即。其中,国航运营的英国航班最多。今年夏季的航班数量同比增长43%,增幅最快的是所有航空公司。国航每天有三班从北京到伦敦的航班,每周有三班从成都出发的航班。今年夏天,国航将成都 - 英国航线的目的地从伦敦盖特威克机场转移到希思罗机场。从乘客的角度来看,从伦敦各地到两个机场都很方便,可以在15-30分钟的时间内到达。

另一方面,英国航空公司在中国和英国之间运营20%的航班,在航班数量方面排名第二。英国航空公司开通了从英国到北京和上海的每日航班。与今年夏季中国航空公司的增长趋势相反,英国航空公司运营的航班数量同比下降3%。

今年夏天,南航增加了中英航线的座位和航班数量,在总航班运营方面排名第三。去年夏天,中国南方广州 - 伦敦航线的型号是波音787,共有228个座位。今年夏天,中国南方航空公司采用了波音787梦想飞机,拥有295个座位。此外,中国南方航空公司还开通了从郑州和三亚到英国的航班,每周两次。今年夏天,南航将增加近50%的席位,这对乘客来说无疑是个好消息。

增加新航班将有助于为中国和英国之间的巨大运输路线市场提供服务。 OAG的全球客流分析工具在2018年捕获了200万乘客的预订数据,超过一半的乘客选择了到英国的转机航班。北京,阿姆斯特丹,香港和迪拜都是旅行者喜爱的中转城市。

虽然北京 - 伦敦和上海 - 伦敦之间的直航已在中国开通,但仍无法满足乘客的航班需求。北京 - 伦敦航线上三分之一的乘客选择了转机航班,而上海 - 伦敦航线占交通航班的四分之一。虽然一些过境旅客更喜欢特定航班或价格因素的过境航班,但中英之间,特别是伦敦的直航航线仍然有很大的发展机会。 (Elena从OAG汇编)

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中国国际航空公司运营的英国航班数量最多,今年夏季的航班数量同比增长43%。中国南方航空公司在中国和英国之间的总体飞行运营方面排名第三。

尽管英国脱欧带来了一系列潜在威胁,但中国游客前往英国的热情似乎并未受到影响。

今年夏天,中英之间的座位数同比增长了27%,中国游客到英国的选择也更多,每周有90多个航班。中国和英国之间目前有15条路线,其中13条通往伦敦。此外,曼彻斯特和苏格兰首都爱丁堡也开通了往返北京的直飞航班。

中英航线(2019年8月)

今年夏天,四分之三的英国往返航班由国航司运营,与去年同期相比,占总数的三分之二,已大幅增加。中国航空司今年夏天增加了1000多个航班,而英国航空公司运营的航班数量与去年夏天相比略有下降。

航班数量的增加是由于中国航空公司的共同努力,希望巩固其在伦敦主要航空枢纽伦敦希思罗机场的地位。其中,国航经营的英国航班最多,今年夏天的航班数量增加了43%,是所有航空部门中增长最快的。中国国际航空公司每天有三班从北京飞往伦敦的航班每周都有成都航空公司成都航空公司每周飞往成都航空公司 - 英国目的地航线从伦敦盖特威克机场转机到希思罗机场。从乘客的角度来看,从伦敦各地到机场都很方便,乘坐火车15-30分钟即可到达。

另一方面,英国航空公司在中国和英国之间运营20%的航班,在航班数量方面排名第二。英国航空公司开通了从英国到北京和上海的每日航班。与今年夏季中国航空公司的增长趋势相反,英国航空公司运营的航班数量同比下降3%。

今年夏天,南航增加了中英航线的座位和航班数量,在总航班运营方面排名第三。去年夏天,中国南方广州 - 伦敦航线的型号是波音787,共有228个座位。今年夏天,中国南方航空公司采用了波音787梦想飞机,拥有295个座位。此外,中国南方航空公司还开通了从郑州和三亚到英国的航班,每周两次。今年夏天,南航将增加近50%的席位,这对乘客来说无疑是个好消息。

增加新航班将有助于为中国和英国之间的巨大运输路线市场提供服务。 OAG的全球客流分析工具在2018年捕获了200万乘客的预订数据,超过一半的乘客选择了到英国的转机航班。北京,阿姆斯特丹,香港和迪拜都是旅行者喜爱的中转城市。

虽然北京 - 伦敦和上海 - 伦敦之间的直航已在中国开通,但仍无法满足乘客的航班需求。北京 - 伦敦航线上三分之一的乘客选择了转机航班,而上海 - 伦敦航线占交通航班的四分之一。虽然一些过境旅客更喜欢特定航班或价格因素的过境航班,但中英之间,特别是伦敦的直航航线仍然有很大的发展机会。 (Elena从OAG汇编)

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