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一张横图带您回顾博州线建设历程!

www.hishidai.net2019-10-07

我想在of州发行前两天分享。

9月20日晚上9:20,身着绿色服装的“复兴”列车从祖国西北角的Bortala站呼啸而过。这是全国各族人民30年来的期盼。这也是Bo州发展历史的一大亮点。

新疆铁路Bo州线的通车,不仅解决了各族人民关注的热点和棘手问题,而且Bo州党委和政府的生动实践“不忘初心,紧记”。使命”。

经过近三年的努力,

铁路建设者已经经历了冬季的应用,

大雨,地震和许多其他困难。

在建造2.585公里的阿拉托山区隧道时,

由于危险岩石的撞击,每天只能手动挖掘3米。

为了延长施工时间,

冬天过后,他们常常在隧道上加棉布窗帘,

用于穿混凝土衣服等

有点“硬骨头”。

让我们回顾一下新疆铁路Bo州线的建设过程。

请翻转手机以查看↓↓↓

文/Bortala记者王亚平张晓敏

图/Bortala记者Yu Suyi Aini

制图/Bortala报纸选美节目Nana

摄影数据组织者/Bortala记者杨为伟

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主管/吕海虹社论/王菲

编辑/汤唯编辑/汤岩

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在建造2.585公里的阿拉托山区隧道时,

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冬天过后,他们常常在隧道上加棉布窗帘,

用于穿混凝土衣服等

有点“硬骨头”。

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